Gemäss Gates Broschüre ist deren Antrieb in etwas identisch mit einem Kettenantrieb was den Wirkungsgrad angeht.
Wird das mit vergleichenden Grafiken und Zahlen untermauert, oder ist vdas einfach Marketing-Sprech?
Wenn ich zusammenzähle, welches neue Produkt das Radfahren jeweils um mindestens 10 % leichter gemacht haben soll, müsste mein Rad längst ein Perpetuum Mobile sein.
Die Idee des Riemens fürs Rad ist ja in Verbindung mit Nabenschaltungen nicht schlecht, auf den Beweis der Dauerfestigkeit in der Serie warte ich aber noch.
Die Kombination von Nabenschaltung mit Chainglaider sollte mit herkömlichem Kettenantrieb eine ausreichende Dauerhaltbarkeit aufweisen.