Wo hier doch gerade ein Fachmann zugegen ist;
Ist es nicht bei den meisten Velomobilen so, dass das HR schlicht durch einen Schlitz in der Karosse nach außen ragt? Dann dürfte doch an dieser Stelle jede Menge Spritzwasser eindringen, welches vom Reifen mitgenommen wird.
Oder gibt es eine Art Kotflügel innen ('Lokari'), welcher das Rad gegen das Karosserieinnere abschottet? Ich stelle mir das aufgrund der notwendigen Demontierbarkeit und des geringen Abstandes zwischen Kassette und LR schwierig vor...
Gruß, Uwe!