Dann dreht man den Vorbau einfach um und aus dem Vorbau mit negativem Winkel wird einer mit positivem Winkel.
So habe ich das bei meinem Rad auch gemacht, trotzdem ist das nicht immer ausreichend und sieht nicht schön aus.
Bei vielen konventionellen Vorbauten ist der Schaft recht kurz, so dass auch nicht mehr als 2-3cm Höhenverstellung möglich sind. Will man mehr, muss man den Vorbau auch austauschen.
Das trifft eigentlich nur für Rennräder zu, da waren die Vorbauschäfte wirklich ziemlich kurz. Aber diese Möglichkeit hat man jedenfalls, während du bei Ahead nicht viel verstellen hast.
Das Ahead-System hat hier einfach einen Nachteil.