man kann die Lenkerposition (Höhe) nicht einfach mal um mehrere Zentimeter verstellen (z.B. um mal eine andere Position auszuprobieren) etc. Das "Gebastel" mit winkelverstellbaren Vorbauten, Vorbauerhöhungen oder Spacertürmen ist optisch einfach Pfuschkram, und wirkt technisch auch nicht wirklich überzeugend auf mich (z.B. Setzungen zwischen den Spacern, wieder verringerte Steifigkeit duch winkelverstellbare Vorbauten etc.)
das das nur erfunden wurde, weil damit bei der industriellen Montage Zeit gespart wird.
So isses. Die Aheads waren somit nicht nur optisch ein Rückschritt.Zum Glück hab ich noch ein paar richtige Vorbauten auf Halde liegen.
abwesend
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