Das wäre auch meine Befürchtrung. Mechanisch bekommt man schon viel ab, wenn man die Kette z.B. an den Schaltröllchen in der Gangkombination klein-klein reinigt.
Alternativ gibt es noch diese Reinigungsmaschinen für die Kette, die würde ich aber nur trocken und nicht wie oft eigentlich vorgesehen mit einer (entfettenden) Reinigungsflüssigkeit gefüllt betreiben.

Von Ballistol gibt es eine ganze Serie von Produkten, wahrscheinlich ist das Universalöl gemeint? Das scheint der Produktbeschreibung nach für viele Zwecke geeignet. Einzig die fehlende Wasserverdrängungseigenschaft könnte an der ein oder anderen Stelle (insbesonder Kette, Schmierung von Zügen) ein paar Nachteile mit sich bringen. Ustanol sieht dem Papier nach auch ganz gut aus.