So generell,

stimmt das nicht. Ich könnte mir auch ein 40er oder sogar 44er Blatt montieren. Da ich aber den Vergleich mit dem Trekker ziehen kann: Mit Gepäck wird das 44er selten genutzt, nicht mal bergab.
Das die Schaltwerke weniger robust sind, halte ich für recht abwegig. Mein 10fach XX-Schaltwerk hatte schon einen Carbonkäfig, den habe ich mir nicht zerlegt. Der Unterschied zum Alukäfig einer 970er XTR ist Wurscht. Entsprechende Kräfte würden das Alu genauso zerlegen wie das Carbon.
2 ältere 9fach Deore-Schaltwerke haben aufgrund von eingefädelten Ästen schon vorzeitig den Löffel abgegeben.

Eigene Erfahrungen sind immer Realität. Sie konstruieren aber nicht zwingend ein Gesamtbild von Signifikanz, lernt jeder Sozialwissenschaftler.