wenn es tatsächlich mal ausreichend Schnee und Eis gibt, oder ich im Winter in den Harz fahre, wechsel ich schnell auf die Schwalbe Icespiker. Selbst auf zugefrorenen Gewässern haben die Grip, dass man einen Stoppie bremsen kann. Sobald mehr als 70-80% der Wege ausgeapert sind nehme ich sie wieder runter, weil die so lautstark abrollen, dass es mich nervt. Dadurch habe ich eine gegen Unendlich gehende Haltbarkeit.

Mit den Marathon Spikes habe ich keine Erfahrungen. Der Reifen erschien mir wegen der wenigen Spikes nur als Kompromiss

Ersatzspikes habe ich schon mal in irgendeinem Katalog gesehen. Schau mal auf die Bocholter Seiten.