Hier finde ich das ganz gut erklärt...

http://youtu.be/kU6NSh7hr7Q?t=1m26s

Es dreht sich ja um die grünen Feldlinien die laut "unser" Theorie den Strom in der Spule induzieren sollten. Diese ändern sich aber nicht wenn die Spule relativ zum Magneten gleich bleibt, zumindest wenn ich mir das Schematisch so anschaue.

Leichte Gefüge Änderungen haben ja schon Einfluss darauf, sonst würde die Wirbelstromprüfung ja nicht funktionieren... aber ob das reicht um eine LED leuchten zu lassen ... verrückte Sache. Aber ich merke bei der Stelle hängt es bei einigen


Aaa und Maja... du meinst das der drehbar gelagerte Magnet "Quasi" von der Felge mitgenommen wird... das "bremsen" also in eine Drehbewegung umgesetzt wird.