Hallo Sigi,

Ich sehe das auch so. Schieben ist doch keine Schande, es geht ja darum, dass man den Berg hochkommt, auf welche Weise, das spielt dann letztendlich keine Rolle mehr.
Obwohl ich zu den Spediteuren gehöre, fahre ich leidenschaftlich gerne Berge, man wird für die Mühen mit wunderbaren Aussichten und Landschaften belohnt. Klar, dass ich mit 25-30 kg Zuladung und ohne Klickies langsamer am Berg bin, aber wenn meine Geschwindigkeit unter 6 km/h fällt, dann laufe ich doch lieber ein Stück und schiebe. Zwischendurch mehrere kurze Pausen, Fotos machen, was essen, Landschaft angucken....und irgendwann ist man oben. Bei Pässen, wo ich im Voraus weiss, dass mich eine etwa 20 km lange Steigung erwartet, fahre ich gleich schon am Vormittag los. Meistens bin ich dann gegen Mittag oben und esse dann - sofern eine Gaststätte vorhanden ist - zu Mittag. Anschliessend rolle ich zu Tal und fahre, soweit möglich , zur letzten Ortschaft vor dem nächsten Pass, um mir ein Nachtquartier zu suchen. Dann bin ich am nächsten Tag bereit für den den nächsten Aufstieg.
Diese Taktik hat in den Alpen ganz gut funktioniert, und seitdem schreckt mich kein Berg ab. Zugegeben, ich mag weniger sehr steile kürzere Steigungen. Ich fahre dann lieber längere, aber gemässigte Steigungen. Die kann ich dann in einem Stück durchfahren.

Daher auch von mir der Spruch: Lasst Euch nicht von Bergen fertigmachen, sondern macht selbst die Berge fertig!
Wir kriegen euch alle

Gruss Alex

Kilometerstand 48.959 km