danke für die ausführliche Antwort. Unser Anwendungsbereich wird etwas anders sein, und zwar: - 4er Ahead Lader am Vorderrrad mit 2250mAh Zellen - Manueller Lader in schneller Stufe am Anhänger (16 Zoll) mit 3s2p 2250mAh, also gleiches Spannungsniveau doch doppelte Kapazität. Somit hätten wir ca. 8 Wh + 16 Wh am Anhänger.
Am Anhänger soll dann ein Laptop geladen werden. Um die Leistung von max. 65 W (wenn ich ein Netzteil zum Kabel killen habe werde ich mal messen )bereit zu stellen sollen dann eben beide Lader parallel arbeiten. Es soll somit lediglich ein Ladestrom in den großen Akku, an dem ein Laptop geladen werden soll, fließen, womit also schon 1 Diode und 1 PTC ausreichen würden. Bevor der Laptop angesteckt wird, müssen natürlich beide Akkus quasi voll sein und weiter gefahren werden. (ca. 10 W in Summe bei 15 km/h)
Weiteres bzw. Ergebniss werde ich natürlich hier mitteilen!
abwesend
)bereit zu stellen sollen dann eben beide Lader parallel arbeiten. Es soll somit lediglich ein Ladestrom in den großen Akku, an dem ein Laptop geladen werden soll, fließen, womit also schon 1 Diode und 1 PTC ausreichen würden. Bevor der Laptop angesteckt wird, müssen natürlich beide Akkus quasi voll sein und weiter gefahren werden. (ca. 10 W in Summe bei 15 km/h)
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