Tja, es gibt aber verschiedene Bewegungsrichtungen. Während für ein Rad (beladen zumal) die Seitensteifigkeit (bei dir als Torsion beschrieben, oder?) das wichtigste Kriterium ist, ist ein Nachgeben vertikal und in Fahrtrichtung erst einmal unproblematisch und erhöht den Fahrkomfort. Das gerade bei der Gabel ein Kompromiss zwischen Bremssteifigkeit und Komfort/Elaszität gefunden werden muss (egal welche Bremsbauart) ist klar.