Hallo Tim,

also wenn Alu-Gabel dann muss es eine teure sein, sonst keine wesentliche Gewichtsersparnis. Soweit kann ich folgen, aber eine Erklärung für die Kombi ist das nicht, oder?

Gerade an einem dynamisch belasteten Teil verzichte ich doch nicht auf gutmütigeres Material und Bruchverhalten und auf die flexibilität für 500 gramm. Ich hab das oben schon geschrieben, Gewicht als Begründung kann ich mir hier überhaupt nicht vorstellen. Wer sich den schweren Stahlrahmen "antut" (so wie z.B. ich) der hat sich dabei doch was gedacht und der spart doch nicht 500 gramm gerade an der Gabel und wechselt dort auf Alu.