Hallo,

ich habe mir gerade ein Easy Rohler von idworx gekauft und bin als technikverliebter Qualitätsfanatiker total begeistert. Meine Freundin steht auch unmittelbar davor, sich ein neues Fahrrad zu kaufen, um damit (unter anderem) täglich zur Arbeit zu fahren (ca. 14km eine Richtung: Straße, Waldweg, Radweg, Werksgelände). Als Reiserad sollte es auch taugen, wobei keine Extrem-Touren angestrebt werden (allein durch die Sahara, Panamericana o.ä. ;-)
Zur Zeit ist ihr Favorit ein Patria Boston mit Rohloff, Magura und 42mm Schwalbe Marathon Dureme Reifen. Als Rahmen ist ein damenfreundlicher Curve Cross anvisiert. Ich persönlich muss zugeben, dass das filigrane klassische Design optisch besser zu ihr passt, als ein idworx-Bolide. Allein die Tatsache, dass es ein gepuffter Stahlrahmen ist, führt zu einer filigraneren Erscheinung. Auch ist der Curie Cross meiner Meinung nach ein toller Kompromiss aus steifigkeit und Weiblichkeit sowie Komfort.
Nun hat Herr Gaastra geäußert er würde bald Stahlräder unter dem Markennamen Gaastra vertreiben. Das würde mich sehr interessieren, da ich nicht all zuviel von offenen Ausfallenden halte. Es ist einfach weniger stabil und mechanisch instabiler. Aus Maschinenbauersicht ist es ein fauler Kompromiss. Dort lernt man spätestens im 3. Semester: Schrauben zentrieren nicht! Das Gehäuse bzw. der Rahmen muss die Einbauposition eindeutig definieren. Diese sollte im Betrieb die stabilste Position sein.
Auch ist der Patriarahmen auch insgesamt nicht unbedingt für die Rohloff optimiert ...
Also: weiß jemand etwas genaueres über die Rahmen? idje weiß sicher am meisten ;-), die Frage ist, ob er sich meldet.
Anders herum: kann mich jemand beruhigen, dass offene Ausfallenden auch absolut problemlos in Handhabung, Betrieb und Wartung sind. (Beim Ausbauen des Hinterrades entferne ich nur ungern die Schutzbleche ...)