für segler gibts sowas, aber du fährst ja sicherlich nicht auf dem wasser, oder?

die angaben für flieger dürften auch nix nützen, oder fährst du tret-paraglider oberhalb 1000 m ?

kompromißvorschlag: liegerad?

da sind die berge das eigentliche problem, aber die kannst du zuverlässiger planen. gegenwind stört da auch mächtig, aber lange nicht sooo sehr wie auf den windangriffsflächenoptimierten hochrädern.

MfG