Also Sicherheitsbedürfnis kenne ich auch.....
Aber ein gutes Kettenblatt hält schon lange, sehr lange. 20.000 km sind da eher wenig Laufleistung. Und du hast ja nur eins davon.
Also da glaube ich, dass nur ein kapitaler Kollisionsschaden einen Wechsel erzwingt. Beim Ritzel könnte es vielleicht mal passieren, dass der Wechsel not täte. Ich würde mir aber noch überlegen, ob ich nicht aus einem Stück Kette plus Metall etwas basteln kann, das kleiner und leichter als die Peitsche ist und den Job ebenso erledigt.