Schutzbleche sind an einem im Alltag genutzen Fahrrad kein Übergewicht, sondern notwendig. Beim Gepäckträger kann man streiten, würde ich aber auch nicht weglassen.

Sehen wir das mal so: Das Rad wiegt derzeit um die 17kg, vielleicht 16,5 ohne den Lowrider. Ein alltagstauglich ausgestattetes Rad ist kaum unter 13kg zu bekommen, wenn man nicht auf teuren Leichtbau ausweichen will. Macht 3,5-kg Übergewicht. In Rahmen und Gabel stecken schonmal 1,5kg Übergewicht im Vergleich zu einem soliden Alurahmenset. In den Laufrädern mit der sackschweren Nabenschaltung nochmal ein gutes Kilogramm. Also 2,5kg die man nicht eingespart bekommt. Beim Rest wird die Einsparung auch schnell recht teuer.