Damit ist es aber nicht einsatzklar. Bugträger kommen dazu und noch so einiges Anderes. Mal ganz davon abgesehen, dass ich bei dieser Möhre keinen Fortschritt sehe. Verstellbare Ausfallenden – miese Behelfslösung. Hydraulische Felgenbremsen – dito. Von der Schaltansteuerung sehe ich gar nichts. Sollte die intern sein mit der Leitungsführung über die Kettenstrebe (so eine Krücke von Klakoff habe ich erst gestern in einem Laden neu gesehen), dann sollte man dem, der das verzapft hat, den Hintern versohlen. Aus meiner Sicht ein ganz klares