Kann ich nur bestätigen - mein Bruder fährt seit ich-weiß-nicht-wievieln Jahren ein Gazelle Hollandrad mit Kettenkasten, immer noch mit der ersten Kette.

Das Ding zum Radwechsel aufzumachen ist übrigens auch kein Problem, wenn man den Dreh raus hat, sind nur ein paar Handgriffe mehr. Ich glaub, es geht sogar ohne Werkzeug, aber das weiß ich jetzt auch nicht mehr so genau.

Also wenn ich eine Getriebenabe fahren würde, dann nur mit Kettenvollschutz. Sonst lohnt sich der Umstieg doch gar nicht!