Ich stimme auch für "Never touch a running system".

Aber noch ein Hinweis, wie man feststellt, ob Luft im System ist (steht so übrigens auch in der Bedienungsanleitung):

Alle Nachstellschrauben (TPA und Bremshebelverstellung) komplett raus schrauben. Dann muss (!) sich bei der kleinsten Betätigung des Bremshebels mindestens ein Bremsnehmer sofort bewegen. Wenn das nur mit Verzögerung geschieht, also nachdem man den Bremshebel schon etwas betätigt hat, ist Luft im System. Dann solltest Du natürlich entlüften, bzw. kannst dann auch die Bremsflüssigkeit ersetzen. Und danach die o. g. Kontrolle noch mal durchführen!