Hallo ,
Ich brauche neue Reifen für mein 26“ Reiserad und mein 28“ Light Trekking Rad.
Ich habe an den Conti Contact gedacht, einmal in 47-559 und in 28-622.
Kann mir jemand von seinen Erfahrungen mit diesem Reifen berichten? V.a. Pannensicherheit und Haltbarkeit würde mich interessieren.
LG, Ralf

Hallo Ozzy - es gibt mehrere Profile mit der Bezeichnung "Contact" im Namen - welcher Typ ist es genau ?

Viele Grüße / Micha

Der Conti Contact ist ein klassischer Allrounder, ne Nr. leichter als der Marathon, aber auch mit (vermutlich) schlechterem Pannenschutz.

Die Reifenwahl mache ich immer vom Untergrund abhängig. Z.B.

städtisch => hoher Pannenschutz (bei Conti ein Plus-Modell)

Asphalt und ländlich (niedriges Pannenrisiko) => leicht laufend, z.B. Contact Urban, Contact Speed. Wobei die auch einen ordentlichen Pannenschutz haben. Beim 28-622er kann man sogar über Rennradbereifung nachdenken.

ruppiges Gelände => hier hilft mehr Volumen und eine gewisse Stabilität des Reifens. Bei Nässe/Schlamm sollte auch Profil dabei sein.

Reifenmodelle, die ich je nach Einsatzgebiet empfehlen kann, sind:
Schwalbe Marathon (günstig, stabil, guter Alltagsrad- und Reisereifen, hält lange)
Conti Contact Speed (günstig, schnell, recht pannensicher)
Conti Grand Prix 4 Season (teuer, schnell und trotzdem pannensicher, verträgt auch Gelände)

Den normalen Contact: https://www.rosebikes.de/continental-contact-reflex-reifen-drahtreifen-470718

Danke, ich kenne Alternativen aber das war nicht meine Frage.

Mit interessieren eigene Erfahrungen zum Contact, besonders Pannenschutz und Haltbarkeit, wie ich im Eingangspost geschrieben habe.

Das dürfte der Reifen sein, den ich fahre, zumindest steht diese Bezeichnung drauf, allerdings als Faltreifen und in 42er Breite. Nach 2500 km ging ich davon aus, dass er die nächste Reise nicht erleben wird, weil das Profil runter ist. Das war vor knapp 4 Jahren. Mittlerweile hat er fast 20.000 km drauf und läuft immer noch. Platten hatte ich auch noch nicht. Ich bin überwiegend auf befestigten Wegen unterwegs.

Bettina

Danke Bettina für deinen Beitrag.

Der Contact scheint nicht (mehr) so beliebt zu sein, in 26“ ist er gerade kaum zu bekommen.

Dann nimm doch auch bei Rose den Continental Ride Tour Reflex in der Grföße 47- 559.

Wenn ich Reifen brauche, nehme ich das, was passt und vom Preis her ok ist. Und es ist auch schwer für mich zu sagen, ob die Contacts, ohne Zusätze im Namen, die ich bisher fuhr, die sind, die du verlinkt hast. Die aber, die ich gefahren bin, waren richtig gut. Und wenn ich jetzt welche bräuchte und ich könnte die in meiner Größe und für den dort aufgerufenen Preis bekommen, würde ich es sehr sicher machen.

Gleiches Phänomen gabs neulich beim Klopapier, schien auf einmal nicht mehr beliebt zu sein und war kaum mehr zu bekommen

So "dumm" fand ich deinen Beitrag absolut nicht: Ich hatte exakt den gleichen Gedanken zur Marktsituation !

Ich habe mit den Conti-Contact-Urban in 55-559 (26) bestellt - der ist ganz neu im Programm und war lieferbar. Es ist ein sehr leichter und sportlicher Reifen und wird als Ersatz für den Schwalbe Supreme montiert , da der aus dem Programm genommen wurde. Gewicht , Profil und Preis finde ich gut , aber da er noch im Keller liegt, kann ich noch keine Praxiserfahrungen beisteuern....

Liebe Grüße / Micha

Contact Plus in 37-622 habe ich problemlos im Einsatz, das Profil ist bei mir insbesonere im Hinterrad auch besonders langlebig.

Den klassischen Contact habe ich in 47-609 seit 2-3 Jahren am Faltrad, ebenfalls sorgenfrei (am Faltrad waren original mal BM BigApple in 60-609, 20 Zoll) - jetzt rollt das Faltrad damit deutlich leichter. Den kleineren Federungskomfort vermisse ich nicht.

Edit meint natürlich, es muss 47-406 heißen für Reifengröße 20 Zoll.

Und noch eine Ergänzung: den Contact Plus habe ich mir 559 für das zweite (NaDy)-VR fürn Tretroller geholt; ist aber noch nicht in Benutzung.