Das ist der Vorteil von quertauschbaren Laufrädern. Gerade beim Winterfahrzeug hat sich der SON absolut bewährt. Sollte es doch mal eine mucksende Nabe geben, dann bleibt ein Fahrzeug betriebsfähig. Für den absoluten Notfall, wenn beide 559er SON-Laufräder zeitgleich ausfallen sollten, habe ich noch ein generatorloses Vorderrad mit Sachs-VT5000. Mit miesem Kram gebe ich mich inzwischen nicht mehr ab. Musste ich viel zu lange machen.