Ich hielt vom Nassbremsverhalten der Mini Vs (trotz verschiedenen Bremsbelägen) mit allen Hebeln vor ST-5700, 6700 ... nicht viel.
Ich hatte damit nach Tausch der Beläge selbst mit der Canti keine Probleme (zu meinen Felgen passten die Koolstop schwarz/rot gut, auch die Tektro-Originalbeläge waren ordentlich), die Mini-Vs verzögerten erstklassig, kein Unterschied zu den BB7.
Ich bin mit dem Gefährt aber viel im Matsch und Sand gefahren drum bin ich letztlich doch auf Scheibe umgestiegen. Ist für mich der einzige Grund für Scheibenbremsen (und darum finde ich sie auch an den Geländerädern optimal). Sand und Matsch schmirgelt halt auch schnell die Felgen kaputt mal abgesehen von der Bremsleistung mit Sand im Getriebe.
An einem Rad, das überwiegend auf der Strasse oder Waldwegen bewegt wird sehe ich keine Probleme mit Mini-Vs.
Ich halt schon, bei feuchten Straßen und starken Gefällen ist mir das sehr deutlich geworden.
Wenn der Bremshebel dann schon am Lenker klebt, trotz möglichst kurzen und druckfesten Hüllen, trotz Brakebooster (Hufeisen), trotz der verwindungssteiferen Campa Mini V-Brakes.
Bei den Bremsbelägen habe ich diverse Koolstop ausprobiert, auch teilabgebremste die einen besseren Druckpunkt bieten.
Ich bin wirklich froh, dass Shimano das Übersetzungsverhältnis seiner STIs verändert hat.
Damit funktioniert es mit Mini Vs wirklich sehr gut.
Ich werde aber aus den selben Gründen wie du auf die BB7 unsteigen.
Noch habe ich aber 2 Hinterräder mit billigen Felgen, die ich durchbremsen kann.
OT
Da du aber Erfahrung mit der BB7 hast.
Ich bin immer davon ausgegangen, dass das Nassbremsverhalten damit besser ist, weil auf der Scheibe nicht so viel Dreck und Feuchtigkeit ist.
Oder ist deine Disc noch nicht eingebremst?
(Habe mich bisher im Cyclocrossforum dazu informiert. Im Stillen hoffe ich noch, dass bis zu meiner Umrüstung bereits aussagekräftige Erfahrungen mit der neuen Shimano CX75 Disc Bremse existieren. )
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