Smolik schreibt die Stahlsorten halten 1200N/mm² bis 1800N/mm² Zugfestigkeit.

Die Längung die du da anfänglich feststellst, ist keine Längung in der Speiche, sondern der Speichenbogen wird langgezogen und passt sich an den Flansch an und der Nippel arbeitet sich in die Felge ein.

Der elastische Bereich eines Metalls beginnt bei 0N. Schon bei 5N dehnt sich das Metall (nicht messbar). Schraner schreibt auch viel Unsinn.