Ein um zwei Zähne größeres Ritzel - also 20 statt 18 Zähne - verschiebt die Gänge schon mal um etwa einen Gang hin zur Bergtüchtigkeit, ein Ritzel mit vier Zähnen mehr entsprechend. Das Ritzel kannst du billig und problemlos selber wechseln. Eventuell muss die Kette verlängert werden.

Und natürlich kann man mit einer entsprechend ausgelegten Achtgangschaltung die meistren geteerten Steigungen fahren. Was nicht in den Beinen und im Kopf steckt, lässt sich mit einer besseren Schaltung nur bedingt kompensieren.