Schon, zu hoher Druck wäre das größere Problem, aber bei zu wenig Luftdruck wird der Reifen bei jeder Umdrehung 1 x breitgedrückt und 1 x entspannt, was sich auf Dauer auch auf die Felgenflanken auswirken muß. Wie gesagt, rein theoretisch, ich hab da keine praktische Erfahrung.
Wie sollen ohne hohen Luftdruck im Reifen seitliche Kräfte nach aussen auf die Felgenschulter einwirken? Nur der Reifen wird breitgedrückt. Man fährt dann schlicht auf der Felge mit zuwenig Luft im Reifen. Ein Snakebite ist die Folge.
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