Ich hätte noch einen Vorschlag anstelle des Kürzens des Schaltungszuges:

bei meinem alten Hercules Europa von 1980 ist vom schwarzen Torpedoschalter das Seil erst durch einen Plastikschlauch geführt, und das andere Ende des Schlauches stützt sich dann in einem Aufnehmer ab, der am "Unterrohr" (das ist bei einem Herrenrad das Stahlrohr vom Tretlager zum Steuerrohr) mit einer Schelle befestigt ist. Ab diesem Aufnehmer geht das Seil ungeschlaucht zur Nabe weiter.

Durch das Lösen der Schelle des Aufnehmers und Hin- und Herschieben auf dem Rahmen lässt sich in einem gewissen Umfang die Länge des Zugseiles variieren, dazu braucht man noch nicht einmal den Schaltungszug aushängen! Weiß nicht genau ob das bei allen Rädern geht, möglicherweise ist der Aufnehmer ja nicht verstellbar.

Könnte auch sein dass der Torpedoschalter defekt ist, aber den gibt es immer noch als Ersatzteil.

Grüße
Sven