Für den Asphalt-Alltag gebe den Contis mit "Strassenprofil" (Top Contact etc.) klar den Vorzug. Aber darum geht es ja genau NICHT! Wie im Titel und im ersten Post geschrieben: ich toure auf NATURWEGEN durch Spanien. Dafür ist das Profil der "Alltags-Contis" wohl nicht das Nonplusultra.
Da besteht eben genau Dein Irrtum:
Profil ist piepsegal (du faehrst in Spanien i d R im Trockenen), Du brauchst schlicht IRGENDeinen robusten Reifen mit dicken Seitenwänden, da Dir Pannenschutz sehr wichtig ist.
Du kannst Dir also diese ganze hin und heruberlegerei sparen!
Geld (für einen schicken, topangesagten "Gravel"reifen
und Zeit würde ich lieber in eine guten Sattel oder Spanischunterricht investieren!
Du fährst schlicht beladen ein paar Wochen Feldwege und Pisten in Europa, da ist der Reifen (im Rahmen des oben gesagten) völlig egal.
abwesend
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