Vielleicht habe ich was überlesen, aber ich habe noch nicht verstanden, warum Du statt der anscheinend verunsichernden Mavic-Nabe nicht das Hinterrad mit der Campa-Nabe nimmst.

Und nur so am Rande: der linke Schaltzug zwischen Lenker und Unterrohr ist doch viel zu kurz. Ich hätte da Bedenken, dass in den Rechtskurven auf das große Kettenblatt geschaltet wird.