Du kannst ja auch konservativ erst mit 30Nm anziehen, das Rad nutzen und nach einer mittleren, dreistelligen Kilometerleistung mit dem Drehmomentschlüssel den Verschlussring erneut mit eingestellten 30Nm nachziehen. Hat sich bis dahin die Verschraubung deutlich gelockert, kannst Du nun mit 40Nm nachziehen.