Wenn ich den Schaltzug etwas locker einstelle...
Wenn ich etwas strammer einstelle....
Aus meiner Sicht muss ein Schaltzug immer stramm eingestellt sein. Beim Bremszug mag das nicht stören, wenn er im Grundzustand etwas labberig ist, aber beim Schaltzug darf das nicht sein.
Eine Diagnose ist aus der Ferne wirklich schwierig. Vielleicht ist Dreck im Schaltzug (oder Rost in der Außenhülle), vielleicht ist der Zug am Schaltwerk falschrum geklemmt (dann stimmt der Seileinholweg nicht), vielleicht ist die Führung unterm Tretlager oder am Oberrohr nicht korrekt, vielleicht sind ein paar Adern im Bowdenzug gerissen (so dass er unter Spannung länger wird), vielleicht ist das Schaltauge etwas verbogen etc. pp. ...
Es sieht so aus, als ob der Bereich, indem sich der Schaltzug bewegt etwas zu kurz ist.
Sowas kann passieren, wenn der Schaltzug an der Schraube am Schaltwerk auf der falschen Seite geklemmt ist.
Gruß
Thoralf
Wenn der
abwesend
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