Flattern ist dynamische Systeme, Tragfähigkeit eher statisch[ ... ]
Richtig, aber um die Tragfähigkeit ging es bei unserer Diskussion mit Patria nie. 160 kg in meinem Fall und 140 kg im Fall des Rades meiner Frau waren / sind mehr als genug.
Es ging darum, dass ein weicher Rahmen mit geringer Lenkkopfsteifigkeit eher zum Flattern neigt als ein steiferer. Dass die Lenkkopfsteifigkeit nur einer der Faktoren ist, die zum Flattern führen können, ist dabei klar.