Wobei es nicht unbedingt nötig ist, Steuersatz und Tretlager ohne Not zu wechseln. Wenn alles noch sauber funktioniert, fahren bis zum Ausfall. Bei einem 20jährigen Rad kann halt sein, daß Komponenten verbaut sind, die man im Schadensfall mangels Ersatzteilen nicht mehr reparieren kann und dann spätestens größere Umbauten anstehen; oder manche Teile sind halt nicht mehr "Stand der heutigen Technik" (oder besser "Stand der ""Lehrmeinung""", wenn man zu den Glaubenskrieg-Teilen kommt - Cantileverbremse, V-Brake, Scheibe, Mechanik oder Hydraulik, Schaltungsdiskussionen usw.).

Ansonsten - wenn das Rad unverbastelt den Stand von vor 20 Jahren wiederspiegelt, schön herrichten und als "Oldtimer" im Retro-Look fahren! Warum dann überhaupt neu aufbauen?

lG Matthias