Also bei meinem 1991er TREK 950 ist da nix mit einfedern, von wegen weil es an dem Bock nichts einzufedern gibt.

Die 4mm, die die ganze Schose bei 4,5 bar Reifendruck bei Belastung durch mich einsinkt, lassen wir mal aussen vor

Nee, Falk, ich bin da auch Praktiker und mache das so wie von dir beschrieben.

Nach dem "Forumsaufschrei" der vorherigen Beiträge will ich es aber mal genau wissen, da ich momentan "gefühlt" unter den 10m bin.

Meine alte Halogenfunzel war auch weiter als 10m eingestellt. Bei Reisegeschwindigkeiten zwischen 20...30km/h sind mir die "StVZO-10m" auch etwas arg knapp.