Vielleicht steh ich ja gerade im wahrsten Sinne des Wortes auf dem Schlauch, aber wir reden doch von der Belastung von Reifen und Schläuchen. Das sind stinknormale handelsübliche und alle von dir genannten Sonderbauteile tragen nichts dazu bei, die Belastung der Schläuche zu verringern. Der einzige wirkliche Unterschied ist, dass die Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterrad beim Tandem gleichmäßiger ist, d.h. das Tandemhinterrad dürfte tatsächlich weniger belastet sein als das Solohinterrad bei gleicher Zuladung. Allerdings gibt ja ganz offensichtlich auch beim Vorderrad und sogar beim Anhänger Probleme. Und zumindest bei letzerem ist die Zulandungsgrenze der Reifen und Schläuche garantiert nicht ausgereizt.

Und leicht off topic: wir haben keine dritte Bremse am Tandem.

Martina