Ich würde keinesfalls sagen, dass das ein exotischer Fall ist. Von bestimmten Sporträdern abgesehen, ist es eher der Regelfall, dass sich die Belastung für die Räder deutlich unterscheidet: Anhänger, Tandems, Trailerbike wie FollowMe, Liegerad, Trike, Velomobil, Lastenrad, Rad mit Kindersitz hinten drauf, Rad mit hecklastiger Beladung, Hollandrad. Nur ganz, ganz selten ist der Fahrzeugschwerpunkt genau zwischen zwei Laufrädern. Von daher ergibt es absolut Sinn auf einzelne Laufräder bezogene Belastungsangaben zu machen. Aber Achtung, man kann dann in der Regel nicht einfach "mal zwei" nehmen, sondern muss halt schon die fahrzeugtypische Verteilung (auch dynamisch, wie z.B. unter Vollbremsung) berücksichtigen.