Für mich sieht das Rad schon sehr reisetauglich aus. Solange du Gepäck-mäßig mit hinteren Packtaschen und Lenkertasche (ggf. plus Packsack hinten) auskommst (d.h. keine low rider für vorne brauchst), würde ich am Setup nicht viel ändern - vor allem wenn du, wie du sagst, gerne zügig unterwegs bist.

Auch was die Felgen betrifft, teile ich die hier verbreitete Skepsis nicht. Solange du auf asphaltierten Strecken unterwegs bist, solltest du m.E. mit 28mm Rennradreifen gut klarkommen. Jedenfalls fahre ich das seit Jahren auf Reisen(am Moulton TSR, Durano). Für Brevets fahre ich 25mm-Reifen am Rennrad). Komfort ist mit 32 oder 36mm-Reifen vielleicht etwas größer, aber der Umbau lohnt sich m.E. nicht wirklich.

Was die Übersetzung betrifft, sollte die Dreifach-Kurbel vorne selbst mit einem 11-27er ausreichen - vor allem, wenn du jung und fit bist und mit vergleichsweise leichtem Gepäck reist. Ob eine 11-32er Kassette passt, hängt vom Schaltwerk ab. Mit 105 medium range geht das (fahre ich an meinem Specialized Roubaix).


Noch ein Hinweis mit Blick auf breitere Felgen: Je nach Rahmen kann es bei den Magura-Bremsen Probleme geben. Meine Frau hat einen Rose-Rahmen mit HS11-Bremsen, an dem auch nur sehr schmale Felgen passen - anders als bei klassischen Seilzugbremsen ist es bei Maguras nicht so ohne weiteres möglich, die Bremsen per se breiter zu stellen. Insofern vor dem Kauf neuer Felgen unbedingt prüfen, ob die (mit neuen Bremsklötzen!) wirklich ins Rad passen.

Viel Spaß
Olaf