- Lagerfett überall da, wo minimale Reibung erwünscht ist mit nebenbei Korrosionsschutz (z.B. eben Kugellager)
- Montagepaste / Montagefett / Kupferpaste da, wo man es wegen dem Korrosionschutz braucht, aber keinesfalls herabgesetzte Reibung will(z.B Lenker, Sattelstütze etc.) Denn wenn Du da Lagerfett drauftust, das extrem druckstabil sein MUSS, dann mußt Du die Schrauben so anknallen, damit die Sattelstütze nicht reinrutscht, dass Du mit ziemlicher Sicherheit die Schraube zu fest angezogen hast: Risiko - die Schraube reißt ab.