Ich weiß nicht recht, ob mich das beruhigen soll, aber unser Riss im letzten Sommerurlaub sah anders aus, er verlief nahezu parallel zur Felge und war definitiv unabhängig von der 'Maserung' der Seitenwand. Also eher so ein Exemplar, das bei einer scharfen Felgenkante, zu wenig Luftdruck oder zu schmaler Felge auftritt.
Martina
Bei mir auch.
Allerdings ist meine Felge mit Maulinnenweite 25mm breit genung und der Luftdruck war mit 5 bar ganz gewiss nicht zu wenig.
Mir kommt das Material am Travel Contact auch zu "dünn" vor.
Heute Abend stelle ich mal Fotos rein.
Da ich auch schon einen Conti Travel Contact an die 10000km gefahren bin und die Schäden erst bei neuern Bestellungen aufgetreten sind, vermute ich ganz klar eine Materialänderung und Änderung des Vulkanisierungskleber von Conti. Diese Frage werde ich Conti auch konkret stellen.
Allerdings erwarte ich von Conti auch keine Antwort auf die Fragen, die werden bestimmt nicht zugeben das was "verschlimmbessert" wurde.
Zukünftig werde ich mit einem anderen Reifen auf Radreise gehen.
Der vor Ort gekaufte 10 Dollar MTB Reifen machte von der Karkasse einen stabilleren Eindruck auf mich, die Laufeigenschaften waren aber die letzten 400km für den Arsch.
Gruss
Thomas
abwesend
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