Rohloff und Pitlock hamonieren gut miteinander. Man darf den Pitlockverschluß bloß nicht zu fest anziehen, da es sonst zu Schaltproblemen in der Nabe kommen kann. Ich glaube das waren 6 oder 7 Nm, aber eigentlich steht das auch im Beipackzettel der Pitlocks dabei.

Wieweit der Diebstahlschutz reicht ist wiederrum ein anderes Thema. Für Profis soll der Verschluss doch recht leicht zu öffnen sein. Ich habe gestern erst einen Bericht über eine gestohlene Nabe gelesen, wo der intakte geöffnete Pitlock neben dem Rest-Rahmen abgelegt wurde. Ich habe aber selber auch eine Pitlock Achse an meinem Rad.