Irgendwie beißt sich in meinen Augen dein Faible für "cleane Optik" und "Antapen". Über die Anlötteile würde ich mir Gedanken machen, Innenverlegung schwächt die Rahmenstruktur und macht den Service aufwändig. Würde ich vermeiden (sieht aber "schicker" aus). Eigentlich sollte der Rahmenbauer wissen, was sinnvoll ist, zumindest wenn du ihm sagst, was verbaut werden soll und welche Optionen du offen halten möchtest.
Ach ja, vergiss die Befestigungen für die Getränkehalter nicht, besonders wenn einer unters Unterrohr soll. Auch der Wunsch nach Gepäckträgerbefestigung sollte artikuliert werden.



Scheibenbremsen kommen m.W. immer an die Nichtantriebsseite. Die Sitzstrebenmontage ist üblicher, stört aber u.U. die Gepäckträgerbefestigung. Ich würde eine Montage an der Kettenstrebe vorziehen. Die Scheibengröße ist nicht sooo wichtig, aber umso größer gewünscht, umso stabiler muss es sein. Am Tandem haben wir hinten ne 200er Scheibe, da ist dann sogar eine Versteifung zwischen Sitzstrebe und Kettenstrebe verschweißt.



Wenn der Träger dann doch mal kaputt geht (oder durchgescheuert ist), kannst den Rahmen wegwerfen. Willste das wirklich? Außerdem gibt es wohl noch kleine Unterschiede zwischen dem beim Rahmenbau nötigen Können und der Erfahrung die Tubus und co beim Trägerbau haben.