Huhu!
Mir deucht, mein Tretlager gibt klein bei. Jedenfalls knackt es mittlerweile bei fast jeder Pedalumdrehung. Auch im Stand, wenn ich die Kurbelarme nach links/rechts biege, aber immer abwechselnd, als wenn das ganze etwas Spiel hätte.
Es handelt sich wohl um ein Vierkantlager. Ich kenn' mich nicht so aus, ist aber noch das Originale an einem Fahrradmanufaktur B140 Bj. 1994. Die Schaltung ist eine STX. km-Stand: 33.000
Jetzt die Frage: Ich hab für sowas kein Werkzeug. Bei welchem Händler in MS bin ich gut aufgehoben, oder ist das sowieso Kinderkram und das kann jeder Hinterhofschrauber?

Vielen Dank für Tipps

Hansi

Hi,

sollte Kinderkram sein. Es kann aber sein, dass der Händler
das neue Lager nicht vorrätig hat, weil es da zahlreiche
unterschiedliche Varianten gibt.

Hier ein paar allgemeine Informartionen darüber:
1) Es gibt unterschiedliche Gewinde im Rahmen. Verbreitet sind
BSA und italienisch (bei Rennrädern), früher gab es auch mal französisch, außerdem sind noch zahlreiche exotische Gewinde zu finden. Mein T900 hat ein BSA-Gewinde, das wird bei Deinem Rad also auch so sein.

2) Es gibt unterschiedliche Rahmenbreiten, bei BSA gibt es 68 und 70mm. Manche Tretlager sind universell für beide Breiten geeignet.

3) Es gibt unterschiedliche Längen der eigentlichen Tretlagerwelle. Das muss der Händler messen.

4) Es gibt unterschiedliche Aufnahmen für die Kurbel, nämlich JIS-Vierkant, ISO-Vierkannt, Octalink und Isis.

5) Die Schalen, die zum Festschrauben des Lagers dienen, gibt es in mehreren Varianten, die jeweils ein eigenes Werkzeug brauchen. Was man hier nimmt, ist im Prinzip egal. Ich habe bei einem Fahrrad gestern das Tertlager gewechselt und dort jetzt andere Schalen genommen, wodurch ich ein einziges Werkzeug für alle meine Fahrräder habe. Die alten Schalen habe ich mit einer Wasserpumpenzange gelöst.

Du siehst, es gibt praktisch unendlich viele Kombinationen. Am besten schreibst Du Dir auf, was Dein Fahrrad hat, sodass Du im Falle eines Problems das Lager rechtzeitig vorbestellen kannst.

Gruß, Andreas

Dann geh' mal zum erstbesten. Vielleicht ist der erste der beste.

Also, im Ernst: Das sollte jeder Fahrradmechaniker können.

WdA (LuFF)

Machs Dir doch selber!
Zum Abbauen der Kurbel brauchst Du (falls Deine Kurbel keinen integrierten Abzieher hat) das hier:
Kurbelabzieher für 6,90
und entweder
dieses Innenlagerwerkzeug für 9,50E oder
das hier für 7,25 , wobei da noch ein größerer Maulschlüssel vorhanden sein muss.
macht also 14,15 für das Werkzeug, für diesen Preis guckt sich der Händler das Rad grad mal für 10 min an

Hai Hansi,

geh zum Drahtesel, Salzstraße glaube ich, gegenüber dem Stadtmuseum!?
Der hat ne sehr gute Werkstatt und Mechaniker.

Thomas

also bei drahtesel solltest du gut bedient sein.
nur zu dem großen laden an der hammer straße würde ich nicht gehen.

gruß
Alex

Vielen Dank für die Tipps!
Drahtesel ist auch meine erste Wahl. Da kam mein Fahrrad schliesslich auch zur Welt.

Hansi

Bei uns kann man gegen Pfand das Werkeug auch kostengünstig fur kurze Zeit ausleihen!
Einfach mal fragen

Hallo,
also was Drahtesel in Punkto Reperatur anbelangt, kann ich nichts zu sagen, aber was den Verkauf und Beratung angeht, absolut miserabel. Hab mich zwei Mal vom gleichem Beraten lassen, und zwei Mal ne andere Antwort bekommen, und selbst hat der Typ keine Ahnung gehabt. Also ich kann jedem nur "Rückenwind" in der Kuhstr. empfehelen, ist nämlich ein Einmann Betrieb, und einfach spitze.

Dann schau mal bei der Gelegenheit nach, wie die Zähne deiner Kettenblätter aussehen. Für die STX (ohne RC) gips keine Ersatzblätter mehr.
Gruß,
Micha

Hi!
Danke für den Hinweis.
Bei den letzten Kettenwechseln hab ich immer schon fleissig die Zähne wieder etwas geschliffen. Bis jetzt hat's immer noch funktioniert.
Die Dinger werden jetzt aufgefahren, Jawoll!

Hansi

du könntest auch zum besten laden in münster überhaupt gehen, zum sattelfest, wilhemsstrasse 16
ein- und ausbau 17.50ois montagekosten, kompetente werkstatt, spitzenmechaniker

ich arbeite da nämlich

Ich kann den letzten Beitrag nur bestätigen. Sattelfest ist spitze! und ich arbeite da nicht...
Habe allerdings mein letztes Bike da gekauft und bin vor allem mit dem netten und kompetenten Service echt zufrieden. Nachteil: Die haben glaube ich oft viel zu tun, weil sie so gut sind (und nah am Studighetto...).


Ansonsten ist der Radlladen am Hansaring noch echt gut.