Wunderbar, dann wäre das schon einmal geklärt. Nun brauche ich also noch eine neue Kette, Tretlager und Werkzeug.

Zur Kette:
Shimano HG 70 passt, oder?

Zum Tretlager:
Laut Rose-Service funktioniert dieses Tretlager. Nur, welche Achslänge habe ich? Wie kann ich das feststellen?

Zum Werkzeug:

• Kettennieter.
  
• Kurbelabzieher.
  
• Zahnkranzabzieher: Funktioniert dieser bei einer Kassette, oder ist dieser nur für Schraubkränze? Reicht das aus, oder brauche ich zusätzlich eine Kettenpeitsche (für was braucht man die überhaupt?)?
  

Ich hoffe, das klappt alles, und ich kann (in absehbarer Zukunft) einen positiven Bericht an euch geben!

Gruß schneemann

In dem von Dir angegebenen Link heißt es: " ... benötigt wird eine Achslänge von 110 mm/4-Kant". Claro?

Dort ist aber auch erwähnt, daß die Kurbeln 175 mm lang sind. 170 mm kommen indes am häufigsten vor.

WdA

Das brauche ich, aber was habe ich? Wie messe ich, wie groß mein Innenlager ist?


Bislang habe ich auch eine 170er-Kurbel. Macht dies so einen großen Unterschied?

Gruß schneemann

Ja, wobei ich eine Sram nehmen würde. Wegen dem Kettenschloß. PC 41 oder PC48

Kurbel abschrauben, Meßschieber nehmen und den Abstand zwischen den Spitzen messen.

Das Werkzeug ist OK. Die Kettenpeitsche brauchst zu zum Festhalten der Ritzel, da sie sonst mit dem Freilauf mitdrehen. Also mitbestellen.
Da deine Ausrüstung von 92 ist, vermute ich bei der Tretlagerwelle 118mm-122mm. Inklusive Konuslager. Konuslager kann man mit Geduld, Rohrzange und großen Rollgabelschlüssel demontieren. Falls du ein neues Tretlager (manche sagen auch Innenlager) montieren willst, solltest du noch ein passendes Werkzeug bestellen.
Mfg,
Michael

Aber die Shimano würde auch gehen? Denn diese Ketten finde ich (zumindest bei Rose) nicht.



Nur wie ohne Kurbelabzieher?



Was ist eine Tretlagerwelle und ein Konuslager? Wo liegen die denn?



Vorerst bin ich mit dem bisherigen schon gut beschäftigt.

Gruß schneemann

klar gehen die Shimano- Ketten. Allerdings muß man diese vernieten, Sram packt da ein nettes Kettenschloß bei.
Umgangssprachlich ist diese Welle die Tretlagerachse.
Mit Konuslager meinte ich eine leider veraltete Form der Tretlager.
Mfg,
Michael

Hallo (mal wieder)!

Ist es überhaupt machbar, ein Tretlager/Innenlager zu montieren? Bekomme ich das hin?

Eventuell habe ich es nämlich vor, Tretlager, Kurbel und Kette zu wechseln:

• Kurbel
  
• Innenlager
  
• Kette
  

Gruß schneemann

Ja. Hab ich gestern erst gemacht. Mit putzen der Teile ca. 20 Minuten. Genau DAS kann ich dir nicht beantworten. Allerdings ist der Wechsel eines Tretlagers kein Hexenwerk, speziell wenn es sich um Patronenlager handelt. Man sollte nur beachten, daßauf der Kettenseite das Gewinde "falschrum" ist (Bei BSA und ITA, nicht bei FRA. 90% aller Räder haben BSA).
Mfg,
Michael

Neuer Zwischenstand:

• Montageständer bestellt und zusammen gebaut.
  
• Magura HS 33 bestellt und montiert.
  

Leider kommen die Bremsklötze am Hinterrad schräg auf die Felge, da die Canti-Sockel zu nah beieinander liegen.

Nächster Schritt:
Kurbel und Innenlager/Tretlager bestellen und einbauen.

Gruß schneemann

Neue Probleme tun sich auf: Ich kann die 7-fach Kurbel nicht so ohne Weiteres auf eine 9-fach aufrüsten, da es ansonten nicht mehr mit der 7-fach Kasette zusammenpasst und dadurch einen sehr hohen Verschleiß implizieren würde.

Eine neue Nabe, die 9-fach aufnehmen könnte, kann ich nicht montieren, da mein Rad noch Einbaumaß 130mm vorweist.

Mein Fahrradhändler empfahl mir nun, eine Nabe für 135mm zu nehmen, einige(?) Distanzscheiben heraus zunehmen und neu einspeichen zu lassen.

Was meint ihr dazu?

Gruß schneemann

Hallo Schneemann

nimm doch einfach ein Rennrad Nabe wie Shimano 105 oder
Ultegra. Die haben eine Einbaubreite von 130 mm und können 9 fach Kassetten aufnehmen.

Gruss
Kwesi

Erst mal keine schlechte Idee. Muss ich Bedenken zwecks des höheren Belastung (Gepäck) haben?

Gruß schneemann

Neuer Stand:

- Neues Innenlager (UN-53) eingebaut.
- Neue Kurbel (FC-MC 20L, Alivio, 22-32-42) montiert.
- Neue Kassette (HG 70, 13-28) montiert.
- Neue Kette (IG 70) montiert.
- Neue Pedale (PD-M 324) eingeschraubt.

Was mir auffiel: Das Innenlager musste ich anders herum als das alte einbauen. Nun ist der feste Teil des Lagers auf der Seite der Kurbel, davor war dort der Plastikteil.

Werde in den nächsten Tagen mal eine Probefahrt wagen. Sieht aber nicht schlecht aus