Druckfeste Aussenhüllen werde ich in Erwägung ziehen. Wobei sich hinten bei unterbrochener Hülle das mehr an stauchbarer Hüllenlänge gegenüber der vorderen Bremse in Grenzen hält.
Glaub mir, stauchfeste Hüllen sind nach hinten am wichtigsten.
Ich habe/hatte seit 2007 3 CX Rahmen (Stahl wie Alu) alle mit unterbrochenen Hüllen.
Bei allen waren die stauchfeste Hülle nach hinten für einen ordentlichen Druckpunkt
notwendig.
Dagegen brauchte ich nicht mal mit den ungünstigen 600er Bremshebel für die vordere Bremse die stauchfeste Hülle.