Ich habe noch ein Reststück der X618 rumliegen, werde sie sobald ich dazu komme messen. Aber bei Mavic war die Maulweite stets ca. 6 mm kleiner als die Aussenbreite, daher bin ich fast sicher, dass die Maulweite 16 mm betrug.
Wie erwähnt fuhr ich den Conti Travel Contact 47-559 mit etwa 4 bis 5 bar.

Zwei Exemplare der von mir gefahrenen X618 zeichneten sich durch ein spezielles Phänomen aus: Nach relativ kurzer Gebrauchsdauer hörte man beim Fahren ein seltsames Knistern. In Australien stellte ich dann an einer Stelle am Umfang eine Verbreiterung der Felge fest, die Felge war im Begriff zu reissen. Ich fuhr mit ihr noch problemlos einige tausend KM (davon 1000 km Schotter) durch das Outback und zurück nach Melbourne. Wie ich beim Umspeichen bermerkte waren unter dem Felgenband ringsum Risse im Felgenbett .