Und schon kommt die nächste Frage: was für ein Vorbau ist empfehlenswert? Ein Ahead oder ein klassischer mit Innenklemmung? Ich selbst kenne nur letztere und habe jetzt gelesen, dass Ahead sehr schwierig zu justieren ist. Andererseits scheint es zum größten Teil nur noch Ahead zu geben.
Ich würde mir gern die Option offen halten, den Vorbau/Lenker in der Höhe noch variieren zu können. Zumindest bis ich die perfekte Höhe gefunden habe. Ist das mit Ahead überhaupt sinnvoll machbar?
Und wenn ich den Gabelschaft kürze, kann ich später nicht mehr auf Ahead wechseln. Wie sind eure Erfahrungen in Bezug auf die Anpassung der Lenkerhöhe?