Mit Hängern habe ich keine Erfahrung, bin also eigentlich hier völlig unqualifiziert. Ich bin im Sommer allerdings einen Offroad-Pass (mit vier Taschen) gefahren, von dem hier im Forum zu lesen war, dass er mit einem Reiserad mit Hänger schlicht nicht fahrbar ist wie ein Hängerfahrer berichtet hat. U.a. aufgrund dieser Angabe hatte ich größte Befürchtungen. Der Pass war dann für mich leichter zu fahren als erwartet - zumindest auf der entscheidenden Auffahrtsseite. Der Grund lag wohl insbesondere darin, dass ein Rad ohne Hänger gerade bei stärker gefurchten Pisten einfach wendiger ist. Mit Hänger hätte ich mir auch nicht vorstellen können, da hochzukommen. Das Schieben stelle ich mir mit Hänger in steilen Geländelagen auch schwieriger vor (ich selbst bin auch kein Kraftprotz). Manchmal muss man man auch das Gefährt kurz anheben und über ein paar Stein hinwegtragen - mit Hänger alles umständlicher.

Mir ist allerdings auch wiederum bekannt, dass es Forumsfahrer mit Hänger gibt, die verwegene Pisten damit gemeistert haben. Vielleicht sollte ich daher sagen: Zumindest für weniger geübte Offroad-Fahrer ist ein Rad ohne Hänger leichter im Gelände zu bewegen. Für die Brenner-Route spielt diese Beobachtung wohl keine Rolle, für eine größere Reise in Südosteuropa aber wohl schon.