Das kann man sicher nicht sagen. Was gleich ist, ist nur die mögliche Bremswirkung. Die anderen Punkte unterscheiden sich und können im Betrieb durchaus lästig werden, so dass man sich ganz rational für die HS33 entscheiden kann:
Vorne erreicht man die mögliche Bremskraft auch mit V-Bremse praktisch immer, da dort der Seilzug sehr kurz ist. Hinten hat die Hydraulik aufgrund der fehlenden Seilreibung schon einen Vorteil, erst recht, wenn das Seil nicht mehr neu ist.
Zweiter Unterschied ist die Bedienung im Winter. Da kann insbesondere bei Rädern die oft draußen sind Wasser in die Züge eindringen und gefrieren, bei der Hydraulik nicht.
Die Bremsklötze der HS 33 fahren parallel raus und fahren sich dadurch gleichmässig ab. Der Wechsel ist unschlagbar einfach. Bei den meisten V-Bremsen fahren sie sich schräg ab und der Winkel ändert sich. Beim Wechsel muss neu eingestellt werden.
Der Originalbremsbelag von Magura raspelt nicht und man muss sich deshalb nicht erst nach Fremdformaten umschauen.
Die Hydraulik ist über sehr viele Jahre völlig ohne jegliche Wartung, manche haben aber Angst vor Defekten (da kommt nun die Religion ins Spiel)

Wenn Felgenverschleiß aber derzeit dein einziges Problem ist, würde ich auch einfach mal die Beläge wechseln.