Eine Erklärung habe ich auch nicht. Eigentlich müsste es sich ebenso verhalten wie bei den Rahmen, den weichgefahrenen Rahmen gibt es nicht. Trotzdem behaupten manche, der Rahmen sei weniger steif als zuvor, was auf Mikroriss-Bildung zurückzuführen ist und einen baldigen Bruch zur Folge haben sollte.
Bei manchen Polster-Sesseln mit Federkern sieht man ganz klar, dass sie "durchgesessen" wurden. Schaltwerke welche ich früher am Liegerad benutzte verloren an Federspannung, für solch lange Ketten sind sie eben nicht gemacht.
Diverse weitere Beispiele erlahmter Federn wurden bereits genannt.
Seltsam nur, dass die "allgemeine Lehrmeinung" keine Erklärung dafür hat.
Vielleicht weiss ja ein Lehrer oder sonst jemand mehr zum Thema .