Ich dachte ursprünglich auch, dass das mit der Messingbuchse nie was wird. Inzwischen hat sich die Kombination von einem Rillenkugellager außen und dem Gleitlager als wirklich langlebig erwiesen. Sehr selten bekommt diese Gleitbuchse mal etwas Fett, beim Wiederaufsetzen gibt es keine fuddeligen Einstellarbeiten und die Lagerung ist leichtgängig. Was will man mehr? Klar wären Nadellager schön, aber dann müssten die Pedalen durchsichtig sein.
Gebrochene Pedalachsen hatte ich schon mehrmals - und das ziemlich bauartunabhängig. Bei der Rikula- und Gleitlagerkombination allerdings noch nicht.

Falk, SchwLAbt