Die Kette tausche ich schon rechtzeitig aus, um ja eben den Verschleiß der Ritzel/Kettenblätter in Grenzen zu halten. Ich will für diese Verschleißteile nur nicht mehr als nötig ausgeben. Da mein Rad weit über 20Kg wiegt (im Gepäck Regenklamotten, 2,5Kg Batterie für's Licht, Werkzeug, Wasser,...) würde ich den Gewichtsunterschied zwischen Stahl oder Alu Kettenblätter wohl nicht merken.
Da ich noch keine Funktionsprobleme habe, könnte ich auch das Kettenblatt so lange fahren, bis Schwierigkeiten auftreten. Bei der Kette ist mir klar, daß eine abgenudelte zu erheblich höherem Verschleiß führt. Ein abgenutzes Kettenblatt dürfte aber nur irgendwann nicht mehr so gut schalten oder durchrutschen. Grundsätzlich habe ich ja nichts gegen ein geringes Gewicht, aber wenn ich für ein paar Gramm mit verringerter Haltbarkeit und höheren Preisen bezahlen muß, schleppe ich doch lieber etwas mehr mit mir herum. Was noch fehlte ist eine Kette aus Alu! Da lassen sich bestimmt noch 30 Gramm einsparen. Na gut, dafür müßte man dann alle 200 km die Kette wechseln, aber was soll's?

@northstar: bei Rose gib's für die Deore LX und XT Kurbeln Alublätter, für die Deore Stahlblätter. Da der Lochabstand gleich ist, kann ich mir aussuchen, was ich montieren will.